从四月低谷至今，福特汽车F 升幅40%，冲破近一年的僵局。值得讲讲哦～
尽管F的电动汽车销量同比下降31.4%，但股价仍意外上涨。
由于电子门锁存在安全问题，福特宣布召回约31.7万辆Mustang Mach-e，其电动汽车部门遭受重创。该缺陷可能导致车门在高温下失灵，导致Mach-e交付暂停，并抑制了福特整体电动汽车的增长势头。Mach-e销量下降19.5%，F-150 Lightning皮卡销量下降26.1%。E-Transit厢式货车的表现更糟，本季度销量暴跌88%。
尽管遭遇这些挫折，福特电动汽车业务的困境，在一定程度上被其传统和混合动力汽车领域的强劲表现所抵消。得益于汽油和混合动力F系列卡车的强劲需求，福特汽车总销量增长了14.2%。本季度，这些车型的销量超过21.6万辆，凸显了消费者在对电动汽车可靠性的担忧持续存在的情况下，对非电动汽车的偏好依然持续。特别是福特的皮卡，皇牌啊，是F的Bread and Butter👍
福特混合动力车型的销量同期增长了23.5%，反映出消费者正显著转向电动化转型。由于越来越多的买家出于对充电基础设施、续航里程焦虑和维修成本的担忧，不愿完全购买纯电动汽车，因此混合动力车型正成为一种越来越有吸引力的替代方案。尽管电动汽车领域近期出现动荡，但福特股价的小幅上涨反映出投资者对公司整体战略的信心。
福特高管表示，电动汽车供应链和库存应从7月开始趋于稳定，Mach-e 的生产预计将在今年晚些时候恢复。
展望未来，福特正加倍重视价格亲民性，计划到2027年推出售价低于3万美元的电动汽车。这一转变可能使福特在抓住未来需求方面占据有利地位，尤其是在成本仍然是电动汽车普及的主要障碍的情况下。
尽管福特第二季度的业绩凸显了电动汽车行业固有的波动性，但这似乎并不意味着该行业将出现更大范围的崩盘。行业数据继续指向长期增长，欧洲和英国的电动汽车注册量今年迄今均增长超过20%。全球预测也依然乐观，预计到2034年，电动汽车市场将以每年11%的速度增长。
在此背景下，福特的短期召回事件，最终可能成为战略调整的契机。该汽车制造商计划扩大生产规模、精简成本并安全地重新推出其最畅销的 Mach-e，押注于可靠性、可负担性和消费者信任将定义电动汽车普及的下一篇章的未来。
福特汽车的股票，是NuNu Portfolio里面目前唯一的工业股，也是我非常看好的汽车龙头股，更是我认为会成为双赢股的。目前F的股息率是5%，比GM汽车高近4%，升幅空间大得多。我会一边吃着股息，一边耐心等待。组合里的F目标价是14，定的并不高，会调整的👌
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